La BMW S1000RR presenta una cómoda posición de manejo gracias a los semimanillares bajos y las estriberas altas y retrasadas a lo que se le suma el adelgazamiento del chasis y el depósito de gasolina a la altura de las piernas y rodillas del piloto. Esta posición va acompañada de un dinámico diseño de cúpula en “doble burbuja” que evitan turbulencias y desvían el viento de la cabeza del piloto.
En cuanto a su mecánica, los fabricadores se decidieron por un clásico motor de cuatro cilindros en línea con cuatro perfiles de entrega de potencia: Rain, Sport, circuito y slick. Además de todo, se puede es una motocicleta a la cual se la personalizar agregando diversos complementos que se venden por separado: control de traccion, ABS deportivo, sistema de cuatro curvas de potencia, cambio semiautomático, etc.
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